港珠澳大橋
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港珠澳大橋
工程概述
港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門三地一項宏偉工程。作為世界上最長的跨海大橋，這座55公里長的大橋歷經5年規(guī)劃、9年建設，港珠澳大橋是目前世界跨海距離最長的橋隧組合公路，它集橋梁、隧道和人工島于一體，被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。港珠澳大橋代表著當今世界跨海建橋的最高水平，被《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡”。港珠澳大橋的工程技術及規(guī)模創(chuàng)造了多項“世界之最”的紀錄。它是世界上里程最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多的跨海大橋。
工程施工過程中，對質量要求極其嚴格，經過公開的招投標和權威機構的嚴格檢測，中巖科技的聚羧酸系高性能減水劑成功應用于大橋珠海段約7萬方混凝土施工中。產品質量和技術服務水平得到了業(yè)主和施工方的高度贊揚，被評為“優(yōu)秀供應商”。
項目簡介
工程技術難點
高溫超長距離泵送，流動性保持性能要求高；
大體積澆筑，要求混凝土凝結時間適當延長，減少混凝土溫度應力裂縫。
使用的技術及產品
聚羧酸系高性能減水劑
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北京第二國際機場
南水北調工程：（減水劑）
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